中国海警日前公布，15日起实施新发布的「海警机构行政执法程序规定」，明定中国海警可任意逮捕入侵海域的外国籍船舶及人员，但这样的规定已违反国际法及联合国海洋法公约。就在新规上路第3天，菲律宾一艘运补船就被中国认定，违规闯入南沙群岛附近海域，与中方船只发生擦撞，而这一波中菲冲突，可能导致南海情势升温。

中国海警在微博发布快讯，指称6月17日，有一艘菲律宾运补船非法闯入中国南沙群岛仁爱礁邻近海域，中国海警依法对菲船只采取管制措施。 5时59分，菲运补船无视中方多次严正警告，违反《国际海上避碰规则》，以不专业方式，故意危险接近中方正常航行船只，导致发生擦碰，责任完全在菲方。

根据中国海警新发布的「海警机构行政执法程序规定」，明定中方可在未经审判情况下，依中方认定的水域范围进行判断，一旦认为外籍船只入侵海域就可拘留扣押船只及船员，但中国海警并未说明此次菲船擦撞事故，会采取何种措施。

综合外媒报导，其实菲律宾与中国为了南海主权问题，早已爆发多次冲突。 15日，中国海警发布海警执法新规后，菲律宾也向联合国递交申请，要求国际承认菲律宾在最靠近南海争议地区岛屿的延伸大陆棚（ECS）主张。

菲律宾外交部也曾发表声明表示：「如果中国在非法、无效和扩张性的10段线范围内的水域和海洋地物执行这些新规定，将直接违反国际法，因为10段线实际上涵盖了菲律宾拥有主权、主权权利和管辖权的西菲律宾海地区或公海地区」。




https://tw.news.yahoo.com/%E4%B8 ... A%BB-033021835.html

中国海警日前公布，15日起实施新发布的「海警机构行政执法程序规定」，明定中国海警可任意逮捕入侵海域的外国籍船舶及人员，但这样的规定已违反国际法及联合国海洋法公约。就在新规上路第3天，菲律宾一艘运补船就被中国认定，违规闯入南沙群岛附近海域，与中方船只发生擦撞，而这一波中菲冲突，可能导致南海情势升温。

中国海警在微博发布快讯，指称6月17日，有一艘菲律宾运补船非法闯入中国南沙群岛仁爱礁邻近海域，中国海警依法对菲船只采取管制措施。 5时59分，菲运补船无视中方多次严正警告，违反《国际海上避碰规则》，以不专业方式，故意危险接近中方正常航行船只，导致发生擦碰，责任完全在菲方。

根据中国海警新发布的「海警机构行政执法程序规定」，明定中方可在未经审判情况下，依中方认定的水域范围进行判断，一旦认为外籍船只入侵海域就可拘留扣押船只及船员，但中国海警并未说明此次菲船擦撞事故，会采取何种措施。

综合外媒报导，其实菲律宾与中国为了南海主权问题，早已爆发多次冲突。 15日，中国海警发布海警执法新规后，菲律宾也向联合国递交申请，要求国际承认菲律宾在最靠近南海争议地区岛屿的延伸大陆棚（ECS）主张。

菲律宾外交部也曾发表声明表示：「如果中国在非法、无效和扩张性的10段线范围内的水域和海洋地物执行这些新规定，将直接违反国际法，因为10段线实际上涵盖了菲律宾拥有主权、主权权利和管辖权的西菲律宾海地区或公海地区」。




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